ORGANIZACIÓN
- Inscripción: La inscripción se podrá realizar desde una hora antes de abrir pista, es necesario presentar el DNI o el carnet de la licencia federativa.
Comprobar datos, abonar el seguro y recoger la pegatina de acceso a pista.
Tambien habrá que inscribirse para el servicio de fotografía y recoger el dorsal para los participantes que quieran el servicio.
- Todos los pilotos deberán tener la licencia federativa en vigor o en su defecto haber contratado una póliza de asistencia medica.
- Solo podrán acceder a pista aquellos pilotos que poseen la pegatina identificativa de su tanda.
- Todos los pilotos deberán ir convenientemente equipados con mono, casco, botas y guantes. Igualmente, las motos tienen que estar en perfecto estado de marcha sin perdidas de aceite o liquido refrigerante.
- Bajo ningún concepto ni circunstancia se puede cambiar el sentido de giro del circuito.
- En caso de avería o caída, deberá retirar la moto de la pista lo antes posible, con el fin de evitar accidentes.
- Está totalmente prohibido pararse en la pista durante los entrenamientos.
- Los demás pilotos no se podrán parar a ayudar, ya que eso provocaría situaciones de más peligro. Los comisarios se encargarán de ayudar o poner la asistencia necesaria.
- En caso de que la organización considere temerario el pilotaje de algún piloto, o no esté identificado con la pegatina de su tanda, tenga la moto en mal estado, este será retirado inmediatamente de la pista o incluso de las instalaciones.
- Los monitores van identificados con chalecos y se encuentran en la pista comprobando el cumplimiento de las normas para la seguridad de los participantes. Si algún piloto no cumpliese las normas, estos se verán obligados a su expulsión.
NORMAS DE SEGURIDAD
Hay que saber y tener muy en cuenta el significado de las banderas, que es el siguiente:
Bandera roja:
Interrupción de la tanda. Indica que la tanda se ha interrumpido al existir un peligro en pista para los demás pilotos. Se debe regresar inmediatamente a los boxes reduciendo la velocidad. No se puede adelantar.
Bandera amarilla:
Señal de peligro. Se mostrará agitada en el puesto de control anterior al incidente, en ese caso se debe aminorar la marcha y estar atento ante el posible peligro. No se puede adelantar.
Bandera amarilla con franjas rojas:
Se mostrará cuando los comisarios observen que hay problemas de adherencia en la pista.
Bandera verde:
Pista libre. La bandera verde se mostrará al inicio de cada tanda y en los puestos posteriores a los incidentes indicando que la pista está en perfectas condiciones.
Bandera a cuadros:
Final de la tanda. La bandera a cuadros indica el final de la tanda, en la siguiente vuelta todas las motos deberán entrar en los boxes.
Bandera negra:
Obligación de entrar en boxes. La bandera negra mostrada en la isleta a un determinado piloto obliga el mismo a entrar a boxes por alguna circunstancia particular que le será comunicado inmediatamente.